Blog Image

Förberedelser inför långseglingen

Tak

Inredning Posted on Thu, June 13, 2013 14:36:14

När det var dags att sätta taket på plats igen var vissa förändringar tvungna att göras. Vi har satt in en skylight, en skorsten till kaminen och två stabila grabbräcken att hålla sig i då det gungar. Med andra ord blev det en del pusslande.Ramen runt skylighten blev likt den runt fördäcksluckan, i en fräsch vit design. Även ramen runt nedgångsluckan målades om till modernt, matchande vitt och listerna längs med taket blev till sportiga vita fartränder.Dagens Haiku:
modern inredning
en fräsch touch, ett ombyggt tak
såhär vill vi bo



Rattpedistal

Utrustning Posted on Thu, June 13, 2013 14:14:01

Rattpedistalen har blivit pimpad med en snygg och funktionsduglig båge.
En platta i aluminium och ett par fästen i skotskenan och nu går det att styra hängandes i bågen framför. Om man nu skulle vilja det alltså.



Fönster

Däck Posted on Thu, June 13, 2013 14:08:44

Ibland slår vi på stort och byter ut gamla slitna plexiglasfönster mot nya 8mm polykarbonatsfönster med hård yta. De sägs hålla även om vi ställer båten på dem.

Vi mallade dem efter de gamla och med en till en början ganska stor nervositet både sågade vi och borrade vi i dessa dyrgripar. Materialet visade sig vara precis så lättarbetat som glasmästaren utlovat och vi vågade till och med fräsa ut fina kanter på dem.Inför monteringen fick vi tydliga instruktioner för hur vi skulle slipa, tvätta, låta skyddsplasten på insidan sitta kvar, kleta på stora mängder kitt och sedan plocka bort plasten innan uv-ljuset smälte samman den med rutan.Vi tackar för instruktionerna och för tipsen, resultatet blev riktigt bra.Dagens Haiku:
ljuset strömmar in
håller för den största våg
polykarbonat



Propeller

Motor Posted on Thu, June 13, 2013 13:42:03

Att propellern är helt jämn har stor betydelse för dess effektivitet och därmed båtens fart genom vattnet samt bränsleförbrukning. Trots detta är det vanligt att fritidsbåtsägare målar sin propeller med bottenfärg för att motverka beväxtning, ett problem som minskar dramatiskt om man använder propellern.Propellern på Ash var målad, men det tog vi bort och polerade och vaxade den istället grundligt.

Dagens Haiku:
propellern snurrar
vattnet forsar effektivt
runt, runt, snabbt och jämt



Köl

Skrov Posted on Thu, June 13, 2013 13:28:59

Färgen på kölen flagade av i stora kakor på vissa ställen och behövdes definitivt göras något åt. Det fanns även ställen med rost, inte så mycket, men ändå något som skulle åtgärdas. Vi började då med att gå över hela kölen och skrapa färg och slipa rost på de ställen som krävdes.Vi tog även av kölvikterna för att se hur läget stod till innanför dessa.Det var en del rost, men ett större problem var att det läckte ut vatten ur kölen. Då vi borrade upp ett hål för att dränera rann det under lite för lång tid för att kännas riktigt bekvämt.För att ta reda på hur kölen såg ut inuti öppnade vi upp den ovanifrån. I kölsvin var det ett tunt lager plast som gick att såga sig igenom och det verkar högst rimligt att vattnet inuti kölen sipprat ner här.Under plasten hittade vi fogskum som var så där mysigt och sedan under det ordentligt med blytackor.Kölens insida är i bra skick och vi hittade inget rost, men för att kunna ha uppsikt över den framöver bestämde vi oss för att göra inspektionsluckor. I kölsvin svetsades plåt fast istället för den tunna plast som fanns där innan och i dessa tre stycken inspektionsluckor.När vi ändå målade denna nya plåt passade vi på att rengöra och måla hela insidan av båtens botten.När kölen dränerats ordentligt svetsade vi ihop dräneringshålen vi gjort längst ner och upptäckte att det redan fanns ett dräneringshål, fast på babords sida. Man lär sig något om båten varje dag. Två nya fästen för offeranoder sattes också på plats, vi har nu sju stycken runt om på botten och en vid propelleraxeln.När all rost var borttagen målade vi med två lager epoxyprimer på de ställen som behövdes och därefter ett lager sealer. Efter det lade vi på tre lager självpolerande bottenfärg.Färgen på botten påminde mest om blodpudding och skar sig ganska illa mot den röd-orangea nyans som skrovsidorna bär, men då vi blev sponsrade med färgen spelar inte kulören så stor roll. Vattenlinjen och en bit ner, samt rodret fick ändå ett lager svart som kommer att dölja blodpuddingen när Ash väl är sjösatt.Mellan kölen och kölvikterna lade vi på en gummimatta för att minska skav och vi bytte även ut de gamla muttrarna.
Dagens Haiku:
fart genom vattnet
inget bromsar blodpudding
i köl är det torrt